Womala Kệ đèn pha trái OE 30763433 Kệ đèn pha cho Volvo XC60 -17

• Vật liệu: Thông thường được chế tạo từ nhựa nhiệt dẻo được gia cố bằng thép hoặc sợi thủy tinh cao (FRP). Các biến thể thép cung cấp độ cứng đặc biệt để hỗ trợ trọng lượng của các cụm đèn pha halogen/xenon/LED và hấp thụ năng lượng tác động nhỏ (ví dụ, từ tiếp xúc với các mảnh vỡ) mà không bị uốn cong. Biến thể FRP Cân bằng sức mạnh với các đặc tính nhẹ, giảm trọng lượng phía trước trong khi chống lại nhiệt độ động cơ (lên đến 130 ° C) và ăn mòn. Cả hai vật liệu bao gồm các phương pháp điều trị chống ăn mòn: mạ kẽm cho thép (ngăn ngừa rỉ sét từ muối đường, mưa và độ ẩm) và ổn định UV cho FRP (tránh bị cong vênh hoặc nứt vì phơi sáng mặt trời).
• Thiết kế chính xác: đóng dấu (cho thép) hoặc đúc (cho FRP) để các tiêu chuẩn kích thước OE nghiêm ngặt. Các vị trí lỗ lắp của nó, các mẫu bu lông và các tab căn chỉnh được hiệu chỉnh để phù hợp với cụm đèn pha bên trái của XC60 và khung gầm chính xác, đảm bảo đèn pha nằm phẳng với cản trước và lưới tản nhiệt (không có khoảng trống hoặc sai lệch). Không giống như khung hậu mãi chung chung, nó loại bỏ "chơi" (lỏng lẻo) giữa đèn pha và khung gầm, điều này sẽ gây ra sai lệch chùm tia hoặc ầm ầm. Khung cũng bao gồm các điểm ứng suất được gia cố (ví dụ: xung quanh các bu lông gắn) để xử lý độ rung lặp đi lặp lại từ lái xe, kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó.

1. Xác nhận loại đèn pha của xe thông qua các biến thể VIN XC60 với halogen, xenon hoặc đèn pha LED sớm có thể có sự khác biệt nhỏ về trọng lượng đèn pha và giao diện lắp, và khung này được hiệu chỉnh cho các cấu hình lắp ráp cụ thể.
2. Tham khảo Hướng dẫn sử dụng dịch vụ chính thức của Volvo XC60 để xác minh các thông số kỹ thuật mô-men xoắn để lắp bu lông, việc bật sáng có thể làm cong giá đỡ hoặc bẻ khóa vỏ đèn pha, đồng thời chuẩn bị giảm bớt sự lỏng lẻo và sai lệch chùm tia.
3. Lưu ý đây là khung đèn pha bên trái; Không trao đổi với các dấu ngoặc bên phải, các tab liên kết cụ thể bên cạnh, các điểm gắn và đường viền sẽ khiến đèn pha không chính xác, dẫn đến các vấn đề về tầm nhìn và sự không phù hợp về mặt thẩm mỹ phía trước.*

Trả lời: Dấu hiệu của khung cản không bị hỏng bao gồm thiệt hại hoặc biến dạng có thể nhìn thấy, các tấm cản bị sai lệch, tiếng ồn khác thường từ phía trước hoặc nếu cản trước xuất hiện lỏng lẻo hoặc chùng xuống một bên.

Trả lời: Để có kết quả tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên cài đặt chuyên nghiệp. Các cân nhắc chính bao gồm đảm bảo sự liên kết thích hợp của tất cả các điểm gắn, kiểm tra các thành phần bị hư hỏng bổ sung và xác minh tất cả các ốc vít được xử lý đúng cách với đặc điểm kỹ thuật.