Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Womala
Chứng nhận:
.
Số mô hình:
30677349
Thuộc tính | Giá trị |
---|---|
Tên sản phẩm | Phớt bơm dầu |
Số OE | 30677349 |
Các mẫu xe áp dụng | cho Volvo |
Chất lượng | Chất lượng cao |
Bảo hành | 18 tháng |
Dịch vụ | Dịch vụ chuyên nghiệp |
Phớt dầu (còn được gọi là Gioăng ngăn dầu, Số OE: 30677349) là một bộ phận làm kín quan trọng được thiết kế cho động cơ Volvo, được thiết kế để ngăn chặn rò rỉ dầu giữa các bộ phận chứa dầu của động cơ (ví dụ: các-te dầu, nắp xi-lanh hoặc nắp thời gian). Được chế tạo từ fluoroelastomer (FKM) hoặc cao su nitrile (NBR) hiệu suất cao với lõi kim loại gia cường (nếu có), phớt này kết hợp tính linh hoạt với khả năng chịu nhiệt độ cao (lên đến 180°C) và sự suy giảm hóa học từ dầu động cơ và các chất phụ gia.
Phớt dầu này được thiết kế cho nhiều dòng xe Volvo, bao gồm nhiều khung gầm và năm sản xuất:
Dòng xe | Các mẫu xe cụ thể | Năm sản xuất |
---|---|---|
Dòng S | S60 (11-18), S80 (07-), S80L | 2007-2016 |
Dòng V | V60, V60 (-18), V70 (08-) | 2011-2016 |
Dòng XC | XC60 (-17), XC70 (08-), XC90 (03-) | 2003-2016 |
Là một bộ phận thay thế OE trực tiếp, phớt này phù hợp liền mạch với các cụm động cơ của các mẫu xe được chỉ định, không cần sửa đổi khi lắp đặt. Nên thay thế phớt dầu trong quá trình bảo dưỡng động cơ định kỳ (ví dụ: tháo các-te dầu, bảo dưỡng dây đai cam) để đảm bảo tiếp tục bảo vệ chống rò rỉ và duy trì hiệu suất động cơ.
A1: Lỗi bộ điều nhiệt thường gây ra các triệu chứng sau:
- Động cơ quá nóng: Bộ điều nhiệt bị kẹt ở trạng thái đóng, ngăn không cho chất làm mát đi vào bộ tản nhiệt.
- Động cơ nóng chậm: Bộ điều nhiệt bị kẹt ở trạng thái mở và chất làm mát luôn lưu thông, khiến động cơ không thể đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường trong thời gian dài.
- Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Động cơ không hoạt động ở nhiệt độ tối ưu, hiệu quả đốt cháy sẽ giảm, dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
A2: Nên thay thế bởi một kỹ thuật viên chuyên nghiệp và chú ý đến các điểm sau:
- Vận hành khi động cơ nguội để tránh bị bỏng.
- Xả chất làm mát cũ một cách chính xác.
- Đảm bảo phớt được lắp đúng vị trí trong quá trình lắp đặt để tránh rò rỉ chất làm mát.
- Sau khi thay thế, hệ thống làm mát cần được xả để tránh "tắc nghẽn không khí" ảnh hưởng đến hiệu quả làm mát.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi