Womala phụ tùng ô tô cho Bmw EGR Valve 11718513132 1/2/3/4/5 Series

Chi tiết sản phẩm: Van EGR (Van Tuần Hoàn Khí Xả) - 11718513132

Van Tuần Hoàn Khí Xả (EGR) này là một bộ phận kiểm soát khí thải được thiết kế chính xác để giảm lượng khí thải oxit nitơ (NOx) bằng cách tuần hoàn một phần khí xả trở lại ống nạp của động cơ. Nó đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải. Van EGR điện này có đầu nối góc 5 chân và được chế tạo từ vật liệu kim loại bền bỉ cho hiệu suất lâu dài. Van được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel và thường được cung cấp kèm theo gioăng/phớt.

Chức năng cốt lõi:Van EGR kiểm soát lưu lượng khí xả đến ống nạp và chịu trách nhiệm giúp kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải trong một số điều kiện hoạt động nhất định. Bằng cách trộn khí xả với hỗn hợp không khí-nhiên liệu, nó làm giảm nhiệt độ đốt cháy, giảm sự hình thành các oxit nitơ (NOx) có hại và cải thiện hiệu quả. Van EGR đặc biệt quan trọng đối với các động cơ GDI dung tích nhỏ bằng cách giảm tổn thất bơm.

Triệu chứng hỏng hóc:

• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) kèm theo các mã lỗi liên quan (ví dụ: P0401 "Lưu lượng EGR không đủ" hoặc P0402 "Lưu lượng EGR quá mức")
• Chạy không tải không ổn định hoặc chết máy, do van bị kẹt mở và cho quá nhiều khí xả vào
• Hiệu suất kém hoặc bị giật cục, thường do van bị tắc hoặc kẹt đóng làm hạn chế lưu lượng khí phù hợp
• Tăng khí thải và tiêu thụ nhiên liệu
• Tiếng gõ động cơ (đánh lửa sớm) do nhiệt độ buồng đốt cao do van bị kẹt đóng, có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ

Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm: 11718513132
• Mã OE: 11 71 8 513 132
• Thay thế trực tiếp: 11719886715 (đã ngừng sản xuất)
• Tên sản phẩm: Van Tuần Hoàn Khí Xả
• Chế độ hoạt động: Điện
• Hình dạng đầu nối: Đầu nối góc, 5 chân
• Số lượng chân: 5
• Chất liệu: Cấu tạo kim loại
• Trọng lượng: 0.604 - 0.702 kg

Lưu ý quan trọng khi lắp đặt:

Van EGR điện chỉ có thể được lắp đặt ở trạng thái có điện, nếu không nó có thể bị hư hỏng trong quá trình lắp đặt. Khi không có điện, bánh răng truyền động trong van EGR sẽ ở vị trí cuối cùng. Nếu tác dụng lực lên đầu van trong quá trình lắp đặt, bánh răng truyền động có thể bị hư hỏng.

Quy trình lắp đặt:

1. Trước khi lắp, kết nối đầu cắm của kết nối điện với phích cắm trên thân van EGR
2. Kết nối máy chẩn đoán động cơ phù hợp với xe
3. Chọn chức năng dịch vụ "Thay thế van EGR" - van EGR sẽ được cấp nguồn
4. Đầu van sẽ được hút nhẹ vào khoang van
5. Chỉ bây giờ van EGR mới có thể được lắp vào mô-đun làm mát EGR

Các mẫu xe tương thích

Mã phụ tùng thay thế

Lưu ý: Van EGR này tương thích với nhiều mẫu xe diesel được trang bị động cơ diesel N47 và B47, cũng như các ứng dụng MINI và Toyota. Phụ tùng nguyên bản 11719886715 đã ngừng sản xuất và được thay thế trực tiếp bằng 11718513132. Phụ tùng này có thể được cung cấp kèm hoặc không kèm theo gioăng/phớt - vui lòng kiểm tra thông số kỹ thuật sản phẩm trước khi đặt hàng. Nên mua riêng gioăng thay thế (mã #11717100427 hoặc #11718579364 tùy thuộc vào nhà sản xuất bộ làm mát) nếu không được bao gồm. Để đảm bảo lắp đặt chính xác, chúng tôi đặc biệt khuyến nghị xác minh khả năng tương thích bằng cách sử dụng số VIN của xe, mã động cơ cụ thể (B47/N47) và tiêu chuẩn khí thải EU (Euro 5/6) trước khi mua. Nên lắp đặt chuyên nghiệp với quy trình cấp điện phù hợp.

A: Các dấu hiệu cho thấy giá đỡ cản bị lỗi bao gồm hư hỏng hoặc biến dạng có thể nhìn thấy, các tấm cản bị lệch, tiếng ồn bất thường từ phía trước, hoặc nếu cản có vẻ bị lỏng hoặc bị xệ ở một bên.

A: Để có kết quả tốt nhất, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt chuyên nghiệp. Các yếu tố quan trọng cần xem xét bao gồm đảm bảo căn chỉnh đúng tất cả các điểm lắp, kiểm tra các bộ phận hư hỏng bổ sung và xác minh tất cả các bộ phận cố định được siết chặt đúng tiêu chuẩn.