Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Womala
Chứng nhận:
.
Số mô hình:
C2Z23192
Chi tiết sản phẩm: Bộ bơm nhiên liệu cho Jaguar XF (2009-2015) - C2Z23192
| Thông số | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | C2Z23192 |
| Loại sản phẩm | Bơm nhiên liệu điện & Bộ đo mức nhiên liệu — Mô-đun hoàn chỉnh |
| Loại mô-đun | Mô-đun cung cấp nhiên liệu hoàn chỉnh, lắp trong bình xăng |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Điện áp | 12V DC |
| Loại đầu nối | Đầu nối dây nịt kín theo tiêu chuẩn OEM (khớp nối ngay lập tức) |
| Bộ đo mức nhiên liệu | Bộ đo mức nhiên liệu tích hợp với cơ cấu phao |
| Đã bao gồm gioăng | Có — mô-đun được niêm phong nhà máy |
| Vị trí lắp đặt | Bên trong bình xăng — truy cập qua bảng dịch vụ dưới ghế sau hoặc sàn cốp |
| Màu sắc | Mô-đun đen/lắp ráp |
| Trọng lượng | Khoảng 1,03 kg |
|
Loại mã sản phẩm |
Mã sản phẩm OE |
Ghi chú |
|---|---|---|
|
Mã sản phẩm chính |
C2Z23192 |
Sản phẩm này — mã sản phẩm thay thế |
|
Mã sản phẩm OE đã thay thế |
C2Z15916, C2Z10553 |
Thay thế cả hai mã OE trước đó |
|
Nguồn nhà sản xuất OEM |
Jaguar |
Bộ phận thay thế tương đương tiêu chuẩn OE chính hãng |
Các mã OE được liệt kê ở trên chỉ dành cho mục đích tham khảo chéo. Sản phẩm này là một bộ phận thay thế hậu mãi, được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật OE. Tất cả các nhãn hiệu và tên thương hiệu là tài sản của chủ sở hữu tương ứng và chỉ được sử dụng cho mục đích nhận dạng.
Khả năng tương thích với xe – Các mẫu xe tương thích
|
Hãng xe |
Mẫu xe |
Mã mẫu xe |
Năm sản xuất |
Loại động cơ |
|---|---|---|---|---|
|
Jaguar |
XF (X250) |
X250 (thế hệ đầu tiên) |
2009 – 2015 |
3.0L V6, 4.2L V8, 5.0L V8 Xăng |
Chi tiết về động cơ áp dụng
|
Phiên bản / Cấu hình |
Động cơ |
Dung tích |
Ghi chú |
|---|---|---|---|
|
XF Base |
V6 |
3.0L |
Động cơ xăng |
|
XF Premium |
V8 |
4.2L / 5.0L |
Xăng |
|
XF Luxury |
V8 |
5.0L |
Xăng |
|
XF Portfolio |
V8 |
5.0L |
Xăng |
Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:
Các mẫu xe Jaguar XF đời 2009–2015 được trang bị động cơ xăng hoặc diesel. Bộ bơm nhiên liệu C2Z23192 này được thiết kế đặc biệt chỉ dành cho cấu hình động cơ xăng. Đối với các phiên bản diesel, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để chọn đúng mô-đun bơm nhiên liệu.
Lưu ý khi lắp đặt
Giảm áp suất hệ thống nhiên liệu — Luôn giảm áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi tháo mô-đun bơm ban đầu.
Thay thế gioăng/phớt — Vòng đệm/gioăng của mô-đun nên được thay thế cùng lúc với việc thay bơm để đảm bảo độ kín phù hợp và ngăn ngừa rò rỉ khí thải bay hơi.
Kết nối điện — Đảm bảo đầu nối dây nịt điện không bị ăn mòn và được lắp đúng cách.
Căn chỉnh cánh tay phao — Xác minh rằng cánh tay phao tích hợp di chuyển tự do mà không bị cản trở bởi bất kỳ bộ phận nào bên trong bình xăng.
Đặt lại ECU — Sau khi lắp đặt, đặt lại các điều chỉnh nhiên liệu của mô-đun điều khiển động cơ để có hiệu suất tối ưu (nếu áp dụng cho xe của bạn).
A: Các dấu hiệu cho thấy giá đỡ cản bị lỗi bao gồm hư hỏng hoặc biến dạng rõ ràng, các tấm cản không thẳng hàng, tiếng ồn bất thường từ phía trước xe, hoặc nếu cản có vẻ bị lỏng hoặc bị xệ ở một bên.
A: Để có kết quả tốt nhất, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt chuyên nghiệp. Các yếu tố quan trọng cần xem xét bao gồm đảm bảo sự thẳng hàng phù hợp của tất cả các điểm lắp, kiểm tra các bộ phận bị hư hỏng bổ sung và xác minh tất cả các bộ phận cố định được siết chặt đúng theo thông số kỹ thuật.
![]()
![]()
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi