Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Womala
Chứng nhận:
.
Số mô hình:
C2Z23192
Chi tiết sản phẩm: Bộ máy bơm nhiên liệu cho Jaguar XF (2009-2015) - C2Z23192
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Số phần | C2Z23192 |
| Loại sản phẩm | Máy bơm nhiên liệu điện và bộ sưu tập máy phát điện |
| Loại module | Mô-đun cung cấp nhiên liệu hoàn chỉnh được gắn trong bể |
| Loại nhiên liệu | Xăng (xăng) |
| Điện áp | 12V DC |
| Loại kết nối | Máy kết nối dây chuyền kín theo tiêu chuẩn OEM (plug-and-play fit) |
| Đơn vị gửi | Đơn vị truyền cấp nhiên liệu tích hợp với cơ chế nổi |
| Bao gồm niêm phong | Vâng |
| Vị trí lắp đặt | Lưu trữ nhiên liệu bên trong ️ truy cập qua bảng điều khiển dịch vụ bên dưới ghế sau hoặc sàn thân xe |
| Màu sắc | Đen / mô-đun lắp ráp |
| Trọng lượng | Khoảng 1,03 kg |
|
Số bộ phận |
Số phần OE |
Chú ý |
|---|---|---|
|
Phần chính số. |
C2Z23192 |
Sản phẩm này |
|
Số OE thay thế |
C2Z15916, C2Z10553 |
Thay thế cả hai số OE trước đó |
|
OEM Nhà sản xuất |
Jaguar |
Thay thế tương đương với thông số kỹ thuật thiết bị gốc |
Các số OE được liệt kê ở trên chỉ được cung cấp cho mục đích tham chiếu chéo. Sản phẩm này là một bộ phận thay thế sau thị trường, được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OE.Tất cả các nhãn hiệu và tên thương hiệu là tài sản của chủ sở hữu tương ứng và chỉ được sử dụng cho mục đích nhận dạng.
Thiết bị xe Mô hình tương thích
|
Xác minh xe |
Mô hình |
Mã mẫu |
Năm mẫu |
Loại động cơ |
|---|---|---|---|---|
|
cho Jaguar |
XF (X250) |
X250 (thế hệ đầu tiên) |
Năm 2009 |
3.0L V6, 4.2L V8, 5.0L V8 xăng |
Ứng dụng động cơ chi tiết
|
Trim / Cấu hình |
Động cơ |
Di dời |
Chú ý |
|---|---|---|---|
|
XF Base |
V6 |
3.0L |
Động cơ xăng |
|
XF Premium |
V8 |
4.2L / 5.0L |
Xăng |
|
XF Luxury |
V8 |
5.0L |
Xăng |
|
XF Portfolio |
V8 |
5.0L |
Xăng |
Lưu ý thiết bị quan trọng:
Các mô hình Jaguar XF năm 2009-2015 được trang bị động cơ xăng hoặc động cơ diesel.Bộ máy bơm nhiên liệu C2Z23192 này được thiết kế đặc biệt chỉ cho cấu hình động cơ xăng / xăngĐối với các biến thể diesel, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để lựa chọn mô-đun bơm nhiên liệu chính xác.
Ghi chú cài đặt
Tốc độ áp suất hệ thống nhiên liệu: Luôn luôn giảm áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi tháo ra mô-đun bơm ban đầu.
Việc thay thế vỏ/bấm kín ️ Vỏ/bức kín của mô-đun phải được thay thế tại thời điểm thay thế bơm để đảm bảo có vỏ phù hợp và ngăn ngừa rò rỉ khí thải bay hơi.
Các kết nối điện Đảm bảo kết nối dây chuyền điện không bị ăn mòn và chỗ ngồi phù hợp.
Định hướng cánh tay nổi ️ Kiểm tra rằng cánh tay nổi tích hợp di chuyển tự do mà không bị cản trở bởi bất kỳ thành phần bên trong bể.
Đặt lại ECU ️ Sau khi cài đặt, đặt lại các điều chỉnh trang bị nhiên liệu của mô-đun điều khiển động cơ để có hiệu suất tối ưu (nếu áp dụng cho xe của bạn).
A: Các dấu hiệu của một hỗ trợ bơm bị hỏng bao gồm tổn thương hoặc biến dạng có thể nhìn thấy, các tấm bơm không phù hợp, tiếng ồn bất thường từ phía trước, hoặc nếu bơm có vẻ lỏng lẻo hoặc lỏng lẻo ở một bên.
Đáp: Để có kết quả tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt chuyên nghiệp. Những cân nhắc quan trọng bao gồm đảm bảo sắp xếp đúng các điểm lắp đặt, kiểm tra các thành phần bị hỏng bổ sung,và kiểm tra tất cả các thiết bị buộc được xoắn hợp lý theo thông số kỹ thuật.
![]()
![]()
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi