Womala Cylinder Head Gasket LR024975 cho Land Rover Range Rover

Tổng quan sản phẩm

Chất đệm đầu xi lanh OE gốc cho Land Rover và cho xe Jaguar với động cơ xăng GTDI 2.0L (16V TIVCT T/C 240PS).Chiếc thép nhiều lớp (MLS) này niêm phong các khớp nối quan trọng giữa khối động cơ và đầu xi lanh, tạo thành một hàng rào chống rò rỉ tách buồng đốt, đường ống dầu và đường dẫn chất làm mát. LR024975 là số phần chính; LR032319 là phiên bản thay thế.JDE28243 và JDE28264 là tương đương Jaguar.

Các đặc điểm chính

• Xây dựng bằng thép đa lớp (MLS) chịu được nhiệt độ và áp suất cao; cung cấp độ bền cao hơn so với các miếng dán composite

• Niêm phong kỹ thuật chính xác duy trì nén xi lanh thích hợp

• Ngăn ngừa ô nhiễm chéo chất lỏng cô lập dầu động cơ, chất làm mát và khí đốt

• Chất lượng OE-grade ️ thay thế trực tiếp OEM, có sẵn từ các nhà sản xuất hàng đầu bao gồm ElringKlinger và Febi

OE Cross-Reference

Các tài liệu tham khảo bổ sung: 31316604- · 173334- · BGA CH7566- · Elring 452.850- · 613629000· AG9G-6051-BC

LR032319 thay thế LR024975. JDE28243 và JDE28264 là tương đương Jaguar cho cùng một vỏ nắp.

Thiết bị xe

Ứng dụng Land Rover

Ứng dụng Jaguar (JDE28243 / JDE28264)

️ Quan trọng: Bộ đệm này dành riêng cho động cơ xăng 2.0L GTDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) với sức mạnh 240 mã lực.Động cơ hút khí tự nhiênThiết bị thay đổi tùy theo năm mô hình, ngày sản xuất và phạm vi VIN.

Dấu hiệu của vỏ đầu xi lanh bị hỏng

• Động cơ quá nóng ️ mất chất làm mát hoặc khí đốt vào hệ thống làm mát

• Khói trắng từ khí thải thải

• Dầu động cơ có màu sữa hoặc bọt ️ chất làm mát trộn với dầu (bông vàng trên nắp dầu)

• Các bong bóng trong bộ tản nhiệt hoặc bể chứa chất làm mát

• Sự rò rỉ chất làm mát hoặc dầu bên ngoài

• Mất nén / không hoạt động

Điều quan trọng: Xác minh số VIN trước khi đặt hàng

Các ván đầu xi lanh là VIN, động cơ và năm mô hình cụ thể. Sự khác biệt về loại động cơ (2.0L GTDI so với các biến thể khác), ngày sản xuất và đặc điểm kỹ thuật khu vực ảnh hưởng đến việc lắp đặt.

Cung cấp số VIN của bạn. Đội của chúng tôi sẽ xác nhận sự tương thích chính xác trước khi gửi.

- Mẹo lắp đặt: Thay thế vỏ nắp đầu xi lanh là một công việc phức tạp đòi hỏi chuyên môn chuyên nghiệp.Các nút đầu xi lanh mới phải được sử dụng luôn luôn. Chúng là mô-men xoắn và không thể được sử dụng lại.Sử dụng một vỏ mới, làm theo trình tự mô-men xoắn và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất chính xác, và thay thế chất làm mát bằng chất lỏng được chỉ định bởi OEM với tỷ lệ hỗn hợp chính xác.

Thông số kỹ thuật

Tại sao chọn chúng tôi

Liên hệ với chúng tôi để đặt hàng hàng loạt hoặc báo giá được kiểm tra VIN.

Các thông số kỹ thuật có thể thay đổi; hình ảnh chỉ để tham khảo.

Câu hỏi thường gặp

• Kinh nghiệm công nghiệp rộng rãi: 13 năm chuyên về phụ tùng ô tô với sự phù hợp chính xác của sản phẩm và các giải pháp kỹ thuật.
• Đảm bảo chất lượng: Quá trình kiểm tra chất lượng 10 giai đoạn bao gồm kiểm tra độ bền, phân tích độ thô bề mặt và xác minh kích thước.
• Sản xuất xuất sắc: Cơ sở sản xuất 15.000m2 với 10.000+ SKU trong hàng tồn kho để hoàn thành đơn đặt hàng nhanh chóng.
• Quan hệ đối tác chiến lược: Hợp tác với hơn 50 nhà máy bao gồm các nhà cung cấp cho các thương hiệu quốc tế như Womala và Hella.