Womala Control Arm OE C2P24861 cho Jaguar S-TYPE

Tổng quan sản phẩm

Thanh cân bằng trước dưới C2P24861 là một bộ phận treo chính hãng cấp OE dành cho các mẫu xe Jaguar XF (X250) và XK (X150). Còn được gọi là thanh wishbone, thanh treo bên phải này kết nối moay-ơ bánh trước với khung phụ của xe, cho phép bánh xe di chuyển lên xuống đồng thời duy trì độ thẳng hàng và ổn định hướng đi phù hợp. Đây là một thanh kim loại đặc, thường được làm từ nhôm hoặc thép, có khớp cầu và/hoặc bạc lót ở hai đầu. C2P24861 là bộ phận thay thế hiện tại, thay thế cho C2P19954, C2P14505 và C2P1051.

Tính năng chính

• Vị trí trước bên phải (RH) – vị trí dưới phía trước/sau; phù hợp với các mẫu xe RWD không có AWD

• Chất lượng cấp OE – thông số kỹ thuật chính hãng của Jaguar; cấu tạo bằng nhôm

• Thay thế lắp trực tiếp – khớp với các điểm lắp đặt của nhà máy; bao gồm bạc lót phía trước

• Lắp ráp hoàn chỉnh – sẵn sàng để lắp đặt; bao gồm bạc lót

Tham chiếu chéo OE

Tham chiếu OE bổ sung: C2C12101, C2C18325, C2C36795, C2C41387

Khả năng tương thích với xe

Khả năng tương thích động cơ (xác minh bằng VIN):

• 2.0L L4 Xăng / Diesel

• 3.0L V6 Xăng / Diesel

• 5.0L V8 Xăng (Tự nhiên & Siêu nạp)

• 4.2L V8 Siêu nạp Xăng

⚠️ Quan trọng: Đây là thanh cân bằng dưới phía trước bên phải (RH) – đối với bên trái, hãy đặt hàng thanh bên trái tương ứng. Chỉ phù hợp với các mẫu xe RWD – không dành cho các biến thể AWD. Đối với các mẫu xe XF, một số biến thể yêu cầu xác minh từ VIN S61361. Khả năng tương thích thay đổi theo năm sản xuất, ngày sản xuất và phạm vi VIN – xác minh trước khi đặt hàng.

Dấu hiệu hỏng hóc

• Tiếng lạch cạch hoặc tiếng gõ – từ hệ thống treo trước khi đi qua gờ giảm tốc

• Độ rơ ở các khớp treo – chuyển động quá mức ở nơi thanh nối với khung phụ hoặc khớp nối

• Mòn lốp không đều – các kiểu mòn bất thường trên lốp trước

• Vô lăng bị trôi hoặc kéo – xe bị lệch sang hai bên

• Không thể căn chỉnh xe – căn chỉnh không giữ được

Thanh cân bằng hiếm khi hỏng hoàn toàn – chúng là thanh kim loại đặc thường chỉ hỏng do va đập mạnh (ví dụ: va vào ổ gà hoặc lề đường ở tốc độ cao). Một thanh wishbone bị cong hoặc hư hỏng sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng vận hành của xe vì bánh xe ở bên đó sẽ bị lệch và không thể căn chỉnh đúng cách. Mặc dù việc thay thế bạc lót hoặc khớp cầu riêng lẻ có thể rẻ hơn, nhưng chi phí nhân công bổ sung thường làm cho việc mua một thanh mới hoàn chỉnh trở nên kinh tế hơn.

Quan trọng – Xác minh VIN của bạn trước khi đặt hàng

Các bộ phận treo là bộ phận đặc trưng theo VIN, hệ truyền động và năm sản xuất. Đây là thanh cân bằng dưới phía trước bên phải RWD – không dành cho các biến thể AWD. Cung cấp VIN của bạn – đội ngũ của chúng tôi sẽ xác nhận khả năng tương thích chính xác trước khi giao hàng. Chúng tôi không chấp nhận trả hàng đối với các bộ phận đặt sai mà không có xác minh VIN.

💡 Mẹo lắp đặt: Nên lắp đặt chuyên nghiệp. Luôn thay thế các bộ phận này theo cặp (cả hai bên trái và bên phải) để đảm bảo khả năng xử lý cân bằng và độ cao xe đồng đều. Siết chặt tất cả các bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thực hiện căn chỉnh bánh xe sau khi lắp đặt. Bu lông lắp có thể không được bao gồm và phải được siết chặt theo thông số kỹ thuật.

Thông số kỹ thuật

Tại sao chọn chúng tôi

Liên hệ với chúng tôi để đặt hàng số lượng lớn hoặc báo giá đã kiểm tra VIN.

Thông số kỹ thuật có thể thay đổi; hình ảnh chỉ mang tính tham khảo. Sản phẩm thay thế hậu mãi – không liên kết với Jaguar Land Rover.

Câu hỏi thường gặp

• Kinh nghiệm ngành sâu rộng: 13 năm chuyên về phụ tùng ô tô với khả năng khớp sản phẩm chính xác và giải pháp kỹ thuật.
• Đảm bảo chất lượng: Quy trình kiểm tra chất lượng 10 giai đoạn bao gồm kiểm tra độ bền, phân tích độ nhám bề mặt và xác minh kích thước.
• Sản xuất xuất sắc: Cơ sở sản xuất 15.000 m² với hơn 10.000 SKU trong kho để xử lý đơn hàng nhanh chóng.
• Quan hệ đối tác chiến lược: Hợp tác với hơn 50 nhà máy bao gồm các nhà cung cấp cho các thương hiệu quốc tế như Womala và Hella.