Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Womala
Chứng nhận:
.
Số mô hình:
LR006462
Tổng quan sản phẩm
Bơm trợ lực lái LR006462 là bơm thủy lực cấp OE được thiết kế cho Land Rover Freelander 2 / LR2 (L359) trang bị động cơ diesel 2.2L (TD4 / SD4 / eD4). Bơm dẫn động bằng dây đai này tạo áp suất cho dầu trợ lực lái, giảm lực cần thiết để quay vô lăng, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ thấp và đỗ xe.
LR005658 là mã phụ tùng gốc; LR006462 là mã thay thế hiện tại. LR007500 và LR001106 là các mã tham chiếu tương đương bổ sung cho cùng một bơm.
Tính năng chính
Thiết kế bơm cánh gạt thủy lực – cung cấp hỗ trợ lái xe nhất quán trong dải tốc độ động cơ
Puli 6 rãnh 129mm – đường kính puli và cấu hình dây đai theo thông số nhà sản xuất
Chất lượng cấp OE – có sẵn hàng chính hãng Land Rover và các lựa chọn thay thế chất lượng cao (BGA, NAPA, ZF)
Thay thế trực tiếp – khớp với các điểm lắp đặt và kết nối đường áp suất cao của nhà máy
Thay thế – LR005658 → LR006462
Tham chiếu chéo OE
| Chính | Thay thế / Tương đương | Tham chiếu chéo Ford |
|---|---|---|
| LR006462 | LR005658, LR007500, LR001106 | 6G913A696EF, 1488782, 1673862 |
💡 Lưu ý: LR005658 là mã phụ tùng cũ hơn; LR006462 là mã thay thế hiện tại. Tham chiếu chéo Ford áp dụng cho cùng một bơm được sử dụng trên các mẫu Mondeo, Galaxy và S-Max 2.2 TDCi.
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Chi tiết |
|---|---|
| Loại phụ tùng | Bơm trợ lực lái / Bơm thủy lực |
| Động cơ | Diesel 2.2L (TD4 / SD4 / eD4) |
| Áp suất hoạt động | 100 – 115 bar |
| Đường kính puli | 129 mm |
| Số rãnh | 6 |
| Loại dẫn động | Dẫn động bằng dây đai |
| Trọng lượng | Khoảng 1.0 kg |
| Tình trạng | Mới 100%, Cấp OE |
Khả năng tương thích với xe
| Hãng xe | Mẫu xe | Khung gầm | Năm sản xuất | Động cơ |
|---|---|---|---|---|
| for Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | Diesel 2.2L TD4 / SD4 / eD4 |
Chi tiết động cơ (xác minh bằng VIN):
Diesel 2.2L CR DI 16V (DW12BTED4)
2.2L DOHC EFI TC DW12 (TD4 / SD4 / eD4)
Các phiên bản công suất: 110 kW (150 PS), 118 kW (160 PS), 140 kW (190 PS)
⚠️ Quan trọng: Bơm này dành riêng cho động cơ diesel 2.2L. Không dành cho động cơ xăng 3.2L, sử dụng bơm ZF khác. Đối với xe dẫn động bốn bánh (AWD), hãy xác nhận mã phụ tùng chính xác — ứng dụng hộp số sàn và tự động có thể khác nhau.
Dấu hiệu hỏng hóc
Tiếng rít hoặc kêu vo vo – từ hệ thống lái khi quay vô lăng
Cảm giác lái nặng – đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe
Rò rỉ dầu – dầu trợ lực lái nhìn thấy được ở bơm hoặc các kết nối
Tiếng cọt kẹt hoặc chirping – khi quay bánh xe, cho thấy bơm bị mòn
Mất hỗ trợ trợ lực – vô lăng trở nên khó quay
💡 Bơm trợ lực lái thường là bộ phận có tuổi thọ cao, nhưng bảo trì kém, dầu cũ hoặc dầu không đúng loại có thể gây hỏng hóc sớm. Nếu bạn gặp tình trạng lái nặng hoặc tiếng kêu vo vo, hãy kiểm tra hệ thống ngay lập tức.
Quan trọng – Xác minh VIN của bạn trước khi đặt hàng
Bơm trợ lực lái là loại theo VIN và động cơ cụ thể. Hãy xác nhận bạn có động cơ diesel 2.2L — không phải động cơ xăng 3.2L. Loại hộp số (sàn so với tự động) cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng tương thích. Vui lòng cung cấp VIN của bạn – đội ngũ của chúng tôi sẽ xác nhận khả năng tương thích chính xác trước khi gửi hàng. Chúng tôi không chấp nhận trả hàng đối với các phụ tùng đặt sai mà không có xác minh VIN.
💡 Mẹo lắp đặt: Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp. Khi thay thế bơm, hãy kiểm tra tất cả các đường ống áp suất cao và các kết nối xem có bị mòn không. Siết chặt đường ống áp suất cao vào bơm trợ lực lái với lực 20 Nm (15 lb-ft). Xả hết không khí trong hệ thống trợ lực lái sau khi lắp đặt để loại bỏ các túi khí và ngăn ngừa hư hỏng bơm.
Tại sao chọn chúng tôi
Lợi thế | Chi tiết |
|---|---|
Kho hàng | Hơn 10.000 SKU còn hàng |
Chất lượng | Cấp OE, đã kiểm tra đầy đủ |
Bảo hành | 18 tháng cho lỗi sản xuất |
Vận chuyển | Toàn cầu qua DHL / UPS / FedEx |
Linh hoạt | Chấp nhận đơn hàng mẫu, MOQ thấp |
Liên hệ với chúng tôi để đặt hàng số lượng lớn hoặc báo giá đã kiểm tra VIN.
Thông số kỹ thuật có thể thay đổi; hình ảnh chỉ mang tính tham khảo. Sản phẩm thay thế hậu mãi – không liên kết với Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Câu hỏi thường gặp
A: Các dấu hiệu cho thấy giá đỡ cản bị lỗi bao gồm hư hỏng hoặc biến dạng rõ ràng, các tấm cản không thẳng hàng, tiếng ồn bất thường từ phía trước xe, hoặc nếu cản bị lỏng hoặc bị xệ ở một bên.
A: Để có kết quả tốt nhất, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt chuyên nghiệp. Các yếu tố quan trọng cần xem xét bao gồm đảm bảo sự thẳng hàng chính xác của tất cả các điểm lắp đặt, kiểm tra các bộ phận hư hỏng bổ sung và xác minh tất cả các ốc vít được siết chặt đúng mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật.
![]()
![]()
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi