Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Womala
Chứng nhận:
.
Số mô hình:
LR022899
Tổng quan sản phẩm
Bộ đệm đầu xi lanh cánh phải LR022899 là một thành phần niêm phong OE được thiết kế cho động cơ diesel TDV8 4.4L (448DT) trong lựa chọn cho xe Land Rover.Chiếc ga này niêm phong các kết nối giữa đầu xi lanh bên phải và khối động cơ, chứa áp suất đốt trong khi tách các đường ống làm mát và dầu qua mặt đầu đến khối.
️ Quan trọng: Đây chỉ là miếng dán bên phải (RH). Miếng dán bên trái sử dụng số bộ phận riêng (LR022897).
Các đặc điểm chính
Vị trí bên phải của xi lanh
Xây dựng thép nhiều lớp (MLS) ️ niêm phong bền cho áp suất đốt cao
Chất lượng OE-grade có sẵn như Land Rover gốc và các lựa chọn thay thế chất lượng (REINZ, AJUSA, Goetze)
Direct-fit replacement matches factory deck face and combustion chamber openings (Sự thay thế phù hợp trực tiếp)
OE Cross-Reference
| OE chính | Các tài liệu tham khảo khác |
|---|---|
| LR022899 | LR022899G, LR022899B, AL3Q6051DD, 10222800 (AJUSA) |
Lưu ý: LR022899G là phiên bản có thương hiệu của nhà sản xuất OE. Đối tác bên trái là LR022897.
Thông số kỹ thuật
| Parameter | Chi tiết |
|---|---|
| Loại phần | Ghi đệm đầu xi lanh (bên phải) |
| Vị trí | Băng xi lanh bên phải |
| Động cơ | 4.4L V8 Diesel (448DT / TDV8 / SDV8) |
| Độ dày | Khoảng 1,1 mm |
| Chiều kính | Khoảng 85 mm |
| Chiều dài | Khoảng 485 mm |
| Chiều rộng | Khoảng 236 mm |
| Xây dựng | Thép đa lớp (MLS) |
| Điều kiện | Mới hoàn toàn, OE-Grade |
Thiết bị xe
| Làm | Mô hình | Chassis | Những năm | Động cơ | Dữ liệu VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| cho Land Rover | Range Rover | L322 | Năm 2010 | 4.4L V8 Diesel | Từ số VIN BA000001 |
| cho Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 2021 | 4.4L V8 Diesel | Từ số VIN BA000001 |
| cho Land Rover | Range Rover Sport | L320 | Năm 2010 | 4.4L V8 Diesel | Từ số VIN BA000001 |
| cho Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014+ | 4.4L V8 Diesel | Từ số VIN BA000001 |
Chi tiết động cơ (kiểm tra bằng số VIN):
4.4L DOHC DITC V8 Diesel (448DT / TDV8 / SDV8)
Các biến thể công suất: 230kW (313PS) / 250kW (340PS)
️ Quan trọng: Bộ đệm này dành riêng cho động cơ diesel V8 4.4L (448DT) ️ không dành cho xăng, diesel V6 3.0L hoặc các biến thể động cơ khác.
Dấu hiệu thất bại
Động cơ quá nóng ️ khí đốt đốt vào hệ thống làm mát
Mất chất làm mát ️ không có rò rỉ bên ngoài rõ ràng
Khói trắng từ khí thải thải
Dầu động cơ có màu sữa hoặc bọt
Mất nén ️ chạy thô hoặc bắn sai
Một đầu gasket thất bại có thể dẫn đến chất làm mát trộn với dầu, mất nén, và cuối cùng thiệt hại động cơ thảm khốc nếu không được giải quyết kịp thời.
Điều quan trọng: Xác minh số VIN trước khi đặt hàng
Các vỏ đầu xi lanh là VIN, động cơ và vị trí cụ thể.Cung cấp số VIN của bạn. Đội của chúng tôi xác nhận sự tương thích chính xác trước khi gửi.Chúng tôi không thể chấp nhận hoàn lại cho các bộ phận sai lệnh mà không có xác minh VIN.
Đặt nắp: Professional installation required ️ loại bỏ đầu xi lanh là cần thiết.kiểm tra đầu phẳng, và mô-men xoắn theo trình tự chính xác theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Tại sao chọn chúng tôi
| Ưu điểm | Chi tiết |
|---|---|
| Danh sách | 10,000+ SKU trong kho |
| Chất lượng | OE-grade, được kiểm tra đầy đủ |
| Bảo hành | 18 tháng chống lại khiếm khuyết sản xuất |
| Hàng hải | Toàn cầu thông qua DHL / UPS / FedEx |
| Sự linh hoạt | Lệnh mẫu được chào đón, MOQ thấp |
Liên hệ với chúng tôi để đặt hàng hàng loạt hoặc báo giá được kiểm tra VIN.
Các thông số kỹ thuật có thể thay đổi; hình ảnh chỉ để tham khảo.
![]()
![]()
Câu hỏi thường gặp
A: Các dấu hiệu của một hỗ trợ bơm bị hỏng bao gồm tổn thương hoặc biến dạng có thể nhìn thấy, các tấm bơm không phù hợp, tiếng ồn bất thường từ phía trước, hoặc nếu bơm có vẻ lỏng lẻo hoặc lỏng lẻo ở một bên.
Đáp: Để có kết quả tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt chuyên nghiệp. Những cân nhắc quan trọng bao gồm đảm bảo sắp xếp đúng các điểm lắp đặt, kiểm tra các thành phần bị hỏng bổ sung,và kiểm tra tất cả các thiết bị buộc được xoắn hợp lý theo thông số kỹ thuật.
![]()
![]()
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi